广汽集团宣布全固欧交易所app官网入口态电池中试产线正式建成并投产

　　新浪科技讯 11月24日下午消息，广汽广汽集团董事长冯兴亚在2025广州车展上宣布，集团广汽集团于广州番禺建设的宣布线正欧交易所app官网入口全固态电池中试产线近期已正式建成并投产。该产线成功打通全固态电池的全固制造全流程，在行业内率先具备60Ah以上车规级全固态电池规模量产条件。态电投产广汽全固态电池中试产线正式投产标志着广汽向2026年实现全固态电池装车搭载目标迈出关键一步。池中成并

　　中试产线是试产式建正式量产前，验证生产工艺、广汽优化参数、集团欧交易所app官网入口提高产品质量和稳定性的宣布线正生产线，是全固实验室研发到大规模量产的关键过渡阶段。当前，态电投产行业内全固态电池多处于小规模试制阶段，池中成并大规模量产仍面临低露点环境控制、试产式建全流程制造工艺与设备定制开发等多重挑战。广汽

　　要实现高能量密度全固态电池的落地，需要攻克高面容量极片与超薄电解质膜的规模化制备等核心环节。广汽全固态电池中试产线重点攻克了干法厚电极制备、超薄电解质成膜与转印、原位界面融合等多项制约全固态电池工程化的技术瓶颈，目前已具备60Ah以上车规级全固态电池的批量生产能力。

　　据悉，广汽自主研发的大容量全固态电池能量密度已突破400Wh/kg，并通过200℃热箱测试与针刺测试等安全试验，可解决用户的续航焦虑和安全焦虑，其关键在于材料与工艺方面的突破。广汽自主研发的固态电解质材料离子电导率突破10mS/cm。同时成功开发出大宽幅、高韧性硫化物全固态电解质膜，确保全固态电池的性能可以有效发挥；在电极工艺上，干法电极技术实现了7.7mAh/cm²以上高面容量正极的连续化制备，为高比能全固态电池的制备奠定基础。此外，第三代海绵硅负极技术的应用，有效提高了负极的性能发挥，其可逆容量达传统石墨负极4倍以上，且循环稳定性大幅提升。

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责任编辑：刘万里 SF014

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