新一代SU7碰撞测试车欧义被展示：1.44倍国标撞击 乘员舱结构完好

快科技4月2日消息，新代今晚雷军的碰撞拆车直播中，此前发布会播放的测试车被欧义小米新一代SU7对撞测试车也被展出。

雷军还特别邀请了同济大学汽车学院教授朱西产，展示对该车的倍国标撞碰撞结果进行讲解。

教授在检查被撞车辆状况时表示，击乘结构能做到这样的员舱效果，碰撞吸能非常关键。完好

车辆在高速行驶时，新代会产生非常大的碰撞欧义动能，这时就需要设计防撞装备，测试车被通过金属折皱来吸收能量，展示而这台小米汽车已经满足了国际上对于正撞测试的倍国标撞标准。

讲解时，击乘结构他还拉动了被撞小米汽车的员舱机械把手：“这样的设计很好地解决了近年来新能源汽车出现的门把手问题，所有车企都应该跟进。”

据了解，日前，新一代小米SU7在权威机构见证下完成了一场超过中国新车评价规程（C-NCAP）的碰撞测试。

这次试验采用了120公里的相对时速进行正面碰撞，相比于常规标准的100公里时速，碰撞能量直接提升了约1.44倍。

在完成碰撞后，车辆乘员舱保持完整且零失效，动力电池未出现泄漏或起火现象，所有的应急安全系统也都在第一时间被成功激活。

【本文结束】如需转载请务必注明出处：快科技

责任编辑：哈尔

很赞哦!（7）