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文远知行韩旭:L4欧交易所app官网下载安全自动驾驶已是“现在时”,不是将来时
欧亿2026-05-01 06:45:59【探索】0人已围观
简介欧亿注重用户教育,提供丰富的交易知识和风险提示。用户下载APP后,可学习交易技巧,提升风险意识。
专题:第二届自动驾驶产业发展论坛
4月25日,现在时第二届自动驾驶产业发展论坛在北京召开,文远主题为“加速自动驾驶产业发展 凝聚自动驾驶安全共识”。知行L自欧交易所app官网下载安全文远知行创始人兼CEO韩旭出席并演讲。韩旭

韩旭直言到,动驾“L4可能因为种种原因大家都没有看到,驶已但其实它已经来了。现在时”他建议北京市民周末去亦庄自动驾驶试验区,文远可以打到包括文远知行、知行L自百度、韩旭小马智行、动驾滴滴在内的驶已多家企业的L4级自动驾驶出租车。在广州,现在时欧交易所app官网下载安全通过“文远出行”App同样可以打到纯无人驾驶车辆——车内没有安全员。文远
他透露,知行L自文远知行不仅在广州和北京实现了纯无人运营,在阿联酋的阿布扎比和迪拜也已通过Uber平台提供Robotaxi服务,用户可在打车选项中直接选择“无人驾驶打车”。
此外,韩旭介绍到,公司在瑞士获得了纯无人牌照,在斯洛伐克也有环卫车订单,在日本接到了千辆级别的无人驾驶小巴订单。韩旭强调:“载人的无人驾驶已经实现了,这是现在时,不是将来时。”
韩旭还特别介绍了文远知行在民间赛事“中国智驾大赛”中的表现。公司与博世合作,在4月19日的比赛中获得第一名,实现了“史无前例的四连冠”,第二名是地平线,第三名是小鹏,第四名是华为系的阿维塔。
同时,他也向华为的同事表示致敬,因为此前华为曾取得二连冠。“下个月会在合肥比赛压力很大,华为的同事非常厉害,没准我们就输给华为了。”
最后,韩旭指出,在全球范围内,同时拥有L4公开运营和L2++量产经验的只有文远知行。在他看来,L2++到L4的距离是一千倍数量级的要求,L4比L2++高出大约三个数量级。“无人驾驶和高阶辅助驾驶开得好,真的是两回事”。
新浪声明:所有会议实录均为现场速记整理,未经演讲者审阅,新浪网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。
海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP 责任编辑:李昂
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